Op 16 december werd ik geïnterviewd door Annemie Peeters tijdens de uitzending van Peeters& Pichal op Radio 1. Onderwerp van discussie was de goedkeuring tijdens de plenaire vergadering van het wetsontwerp dat maatregelen bevat ter promotie van de elektrische wagen.
Het grote voordeel van het rijden met een elektrische wagen is het feit dat er geen uitstoot is van CO2 (belangrijk in de strijd tegen de klimaatopwarming) noch van fijn stof (een groot gezondheidsrisico in verstedelijkte gebieden zoals de onze). Daarenboven is de wagen uiterst stil en vermindert het gebruik van elektrische wagens onze afhankelijkheid van olie, zeker als de elektriciteit die wordt gebruikt voor de aandrijving van de wagen ook afkomstig is van alternatieve energiebronnen.
Op dit ogenblik zijn elektrische wagens nog zeer duur en is hun rijbereik nog vrij beperkt. Vandaar dat wij hebben goedgekeurd dat de aankoop van een elektrische wagen fiscaal wordt gestimuleerd en dat er maatregelen komen die er moeten voor zorgen dat er meer elektrische oplaadpunten komen. Vandaag stellen we immers volgende “catch 22” vast (“het kip of het ei-verhaal”): er worden geen elektrische wagen verkocht omdat er geen oplaadpunten zijn en er zijn geen oplaadpunten omdat er geen elektrische wagens zijn.
Dat elektrische wagens geen utopie zijn, mag duidelijk zijn. Alle grote merken plannen een commerciële productie vanaf half 2010. Vandaar dat het nodig was om ook in België, net zoals in de ons omringende landen, maatregelen te nemen die de elektrische wagen promoten, zeker voor verkeer over korte afstanden.
Hieronder zet ik de genomen maatregelen even op een rijtje:

A. Maatregelen ten voordele van de particulier
1) Er wordt een belastingvermindering verleend van 30% met een maximum van 9000 euro bij de aankoop van een elektrische wagen.

2) Er komt een belastingvermindering van 40% op de particuliere oplaadinstallaties voor elektrische voertuigen. Het moet gaan om een aan de buitenkant van een woning geplaatst oplaadpunt.

B. Maatregelen ten voordele van elektrische wagens bij professioneel gebruik (incl bedrijven)
B1. Voor oplaadinstallaties:
• verhoogde investeringsaftrek (cfr milieu-investeringen – 20,5%) op investeringen in oplaadinstallaties voor elektriciteit
• afschrijving op 2 jaar van oplaadinstallaties (in plaats van over de normale levensduur van het activum)
B2. Aftrekbaarheid als beroepskosten:
De beroepskosten voor wagens met een 0-uitstoot (dus elektrische wagens) zijn aftrekbaar aan 120%. Dit betekent dat indien de werkelijke kosten gedurende een volledig jaar 10.000 euro kosten, er in werkelijkheid 12.000 euro als beroepskost mag worden afgetrokken.