De Fietsersbond was al langer voorstander van betere voorwaarden voor fietsend woon-werkverkeer

Veel werknemers staan vaak te trappelen om zich op een milieuvriendelijke en goedkopere manier te verplaatsen naar hun werk. Ook bedrijven proberen hun personeel aan te zetten om met de fiets naar de firma te rijden. De wil was er al, maar nu nemen de meerderheidspartijen in het parlement ook de laatste struikelblokken weg.

Op voordracht van mezelf en andere leden van de meerderheidspartijen stemde de Commissie Financiën van de Federale Kamer voor een amendement die 3 belangrijke stimulansen regelt voor het woon-werkverkeer met de fiets.

De wetswijziging behandelt in de eerste plaats de investeringen van de werkgever om de fiets te promoten identiek aan de investeringen die hij doet voor carpooling. Als een bedrijfsleider fietsen en toebehoren aankoopt, fietsenstallingen plaatst of douches voorziet, dan zal hij deze voor 120 procent mogen afschrijven.

Daarnaast werkt de nieuwe maatregel een belangrijke fiscale belemmering voor werknemers weg.
Wanneer een personeelslid een fiets ter beschikking kreeg van zijn onderneming, werd dit door de fiscus gezien als een voordeel in natura, waardoor de werknemer hierop werd belast. Indien de werknemer effectief bewijst dat hij deze ter beschikking gestelde fiets gebruikt om de verplaatsing van en naar het werk te maken, dan wordt dit voordeel door het nieuwe amendement vrijgesteld, ook als de fiets voor privédoeleinden wordt gebruikt.

Tot slot verhoogt ook de fietsvergoeding van 15 cent per kilometer naar 20 cent per kilometer. Op deze manier stellen wij een duidelijk signaal naar de werknemers: wie inspanningen levert, wordt hiervoor ook beloond in zijn portemonnee. Belangrijk is dat het bedrag van de vrijgestelde fietsvergoeding ook zal worden geïndexeerd en dus mee zal stijgen met de evolutie van de index.

Om het fietsverkeer in te burgeren als middel om naar het werk te komen, waren maatregelen nodig die zowel de werkgevers als de werknemers over de brug moesten trekken. Het voorstel dat CD&V mee heeft ingediend in de Commissie Financiën, moet de definitieve doorbraak inluiden van de fiets als vervoermiddel voor het woon-werkverkeer.